智能物流係統集成商&製造商
19年數智化倉儲物流自主研發、製造、交付經驗
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貫通式的立體庫是從貨架高端送人單元貨物（進貨），單元貨物自動向低端運動，從低端出庫。或一端送入，在行走機構推動下運動到另一端。
這種立體庫主要優點是：
這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平麵利用率和容積利用率可大幅度提高，可達90％。
隻在高低兩端進行作業,也大大節省子設備和機械運行消耗。
這種倉庫嚴格實行貨物的先進先出，有效防止呆滯貨存在。
這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區域，有利於規劃倉庫作業區，防止進出庫作業互相幹擾及管理混亂的問題有利於文明管理和提高工作效率。
這種貨架儲存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。
各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會發生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。
有利於多品種、多規格、小批量、多批次商品儲存和規劃有利於有秩序地進貨和出貨。
規劃整齊，有利於無人自動操作和電子計算機管理。
這種立體庫主要缺點是：
每一通道中隻能存人同種物資，所以存貨種類有限，也很難靈括進行存儲。
由於通道大小、長度一樣，每一種貨物存儲容量大致相同，或成倍相差，因此，往往出現某些通道貨位不夠、某些通道有多餘貨位的不平衡，也會降低利用率。
這種倉庫技術要求較高，設備製造及倉庫建築的精密度要求較高，對托盤、貨箱等單元載體要求也較高，要防止重力滑動中的卡死，一旦卡死，故障排除難度較大。
這種倉庫結構是鋼結構，造價較高也是其缺點。
適用領域：
在擁擠地區的工廠或流通倉庫的儲備庫，主要用於減少占地麵積而提高儲存量。
用做配送中心的揀選倉庫，尤其是成單元件的自動揀選。
用於站台發貨倉庫，發貨端於站台之上，有利於提高裝車速度，減少裝車距離。
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